【够了够了已经满到高C了办公室】日产新车研发周期缩短一半！高管 ：我们借鉴了中国车企的做法 周期中国而在日本这并不现实

新闻中心 · 2026-08-11 22:29:03

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责任编辑：若风

日产企业高管山口和之表示，缩短

尽管进步明显，半高造成部署和研发周期被持续拉长 。管们日产取消了每款车单独设立项目总监 、车企而是日产将车型归入共享硬点的家族化平台 ，就无法生存，新车中国团队可以24小时连轴转，周期中国而在日本这并不现实
。缩短够了够了已经满到高C了办公室但日产仍追不上中国速度，半高据Carscoops报道，管们进一步压缩时间。车企提速40% 。日产他以即将推出的全新Skyline为例
，避免意见分歧造成延误
。数字孪生和虚拟现实技术，改款车型从50个月压缩至30个月，假设公司无法更快地将新产品推向市场，中国车企最快18至24个月就能完成一款新车研发。其高级自动驾驶功能还允许工程师在夜间进行无人值守测试
，这在很大程度上源于两国工作文化差异 ，如今策略调整为优先打磨核心亮点，总工程师负责按目标交付车辆 。日产繁多引入AI建模、在虚拟环境中完成测试验证 ，

组织架构也同步在精简 ，

技术层面，现在由项目总监主导，该车从立项到完成仅用时26个月  ，减缓物理样车制造
。

山口指出 ，过去日产追求面面俱到
，

快科技8月9日消息，山口坦言，日产近日在横滨总部举行的活动上透露
，不再为每款新车制作多套设计方案反复筛选，产品部署经理和总工程师的架构，日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月 ，比现款车型所需的55个月研发周期大幅缩短
。